收藏 全球-谷歌人流趋势-工作场所

谷歌人流趋势，报告中的数据是统计有开启定位记录设定的使用者，经匿名和汇总后，编制之各区人流状况指数。

计算方式：与基准日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位数）人流定位数进行比较，以正数或负数百分比表示。

该报告呈现各地理区域在不同时间的人流趋势，并且按照各种地点 (例如零售店和休闲设施、杂货店和药局、公园、大众运输站、工作场所以及住宅区) 细分资料。

注：本张图数据经过 7 天移动平均调整。

收藏 全球-谷歌人流趋势-大众运输站

谷歌人流趋势，报告中的数据是统计有开启定位记录设定的使用者，经匿名和汇总后，编制之各区人流状况指数。

计算方式：与基准日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位数）人流定位数进行比较，以正数或负数百分比表示。

该报告呈现各地理区域在不同时间的人流趋势，并且按照各种地点 (例如零售店和休闲设施、杂货店和药局、公园、大众运输站、工作场所以及住宅区) 细分资料。

注：本张图数据经过 7 天移动平均调整。

收藏 全球-谷歌人流趋势-住宅区

谷歌人流趋势，报告中的数据是统计有开启定位记录设定的使用者，经匿名和汇总后，编制之各区人流状况指数。

计算方式：与基准日（2020 年 1 月 3 日到 2 月 6 日之中位数）人流定位数进行比较，以正数或负数百分比表示。

该报告呈现各地理区域在不同时间的人流趋势，并且按照各种地点 (例如零售店和休闲设施、杂货店和药局、公园、大众运输站、工作场所以及住宅区) 细分资料。

注：本张图数据经过 7 天移动平均调整。

收藏 全球-每日航班数

每日航班数由Flightradar统计该网站上航班数量而计算 。

商业航班：商业客运+货运+包机+一些公务机航班。

航班总数：以上的商业航班+其他商务喷气机航班+私人航班+滑翔机+大多数直升机飞行+大多数救护飞行+政府公务飞行+一些军事飞行+部分无人机。

注：数据经过7天移动平均调整。

收藏 美国-每日旅客安检数量

美国运输安全管理局统计每日通过检查站数量，编制每日旅客安检数，该数据可以看出美国航班旅客人次的变化情形。

此数据与每日航班数最大的差异在于，此数据是以人次为单位，而不是以航班数量为单位。

收藏 欧美-疫情控管指数

此为牛津大学编制的疫情控管指数（Government Response Stringency Index），由以下 9 个子指标所计算，代表各个国家疫情控管的严格程度：

１. 关闭校园　
２. 关闭工作场所　
３. 取消公共聚会　
４. 限制集会　
５. 关闭大众交通运输　
６. 要求家中管制　
７. 限制国际移动　
８. 限制海外旅游　
９. 公开资讯宣导　

每一个子项会依据严格程度打分，大部分都是 0～3 分，最后再用加总平均，换算成 0～100 的分数，分数越高代表政府控管越严格。若疫情控管指数有所趋缓甚至减速，则表示疫情相对受到控制。

收藏 亚太-疫情控管指数

此为牛津大学编制的疫情控管指数（Government Response Stringency Index），由以下 9 个子指标所计算，代表各个国家疫情控管的严格程度：

１. 关闭校园　
２. 关闭工作场所　
３. 取消公共聚会　
４. 限制集会　
５. 关闭大众交通运输　
６. 要求家中管制　
７. 限制国际移动　
８. 限制海外旅游　
９. 公开资讯宣导　

每一个子项会依据严格程度打分，大部分都是 0～3 分，最后再用加总平均，换算成 0～100 的分数，分数越高代表政府控管越严格。若疫情控管指数有所趋缓甚至减速，则表示疫情相对受到控制。

收藏 东南亚-疫情控管指数

此为牛津大学编制的疫情控管指数（Government Response Stringency Index），由以下 9 个子指标所计算，代表各个国家疫情控管的严格程度：

１. 关闭校园　
２. 关闭工作场所　
３. 取消公共聚会　
４. 限制集会　
５. 关闭大众交通运输　
６. 要求家中管制　
７. 限制国际移动　
８. 限制海外旅游　
９. 公开资讯宣导　

每一个子项会依据严格程度打分，大部分都是 0～3 分，最后再用加总平均，换算成 0～100 的分数，分数越高代表政府控管越严格。若疫情控管指数有所趋缓甚至减速，则表示疫情相对受到控制。

收藏 中国-全球&上海出口集装箱运价指数

中国出口集装箱运价指数（CCFI）是 1998 年 4 月 23 日由上海航运交易所（Shanghai Shipping Exchange）首次编制发布的。CCFI 在众多的出口集装箱运输航线中选择了 12 条航线作为代表，并以这些航线的运价和箱量为依据计算运价指数。数据为每周公布，能即时反映从中国港口出口的集装箱运输价格变动趋势。

CCFI 样本航线的国内出发港分别为：大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳和广州。而上海为中国的航运中心以及重要出口起运点，故除了观察 CCFI 外，也可同步观察上海出口集装箱运价指数（SCFI）。

中国做为全球出口最多的国家，运价指数可以有效反映目前全球贸易的供需状况，本数据将于每周固定更新截止至上周五的状况。

注：“集装箱”在香港及台湾一般称为“集装箱”

收藏 美国-经济不确定指数

美国经济不确定指数以文本探勘的方式分析美国超过 1000 报纸，若当日报纸提到关于经济、不确定性、法规、国会、美联储、白宫等有关词汇越多，该指数越高。

该指标以新闻报导的角度去衡量美国经济不确定性的状况，若该指数越高，代表美国经济不确定性较高。

收藏 美國-股票市場波動追蹤指數

收藏 全球-花旗惊奇指数

花旗经济惊奇指数为统计各项经济数据与市场预期的差值，并加总所得。若该指数大于零，则代表整体经济表现普遍优于预期，反之亦然。一般当景气迅速好转时，花旗经济惊奇指数快速上扬；而景气转差时，指数则迅速跌落至零轴以下。

收藏 全球-花旗盈利修正指数

花旗盈利修正指数计算方式为「上调 EPS 的公司比例（%）」−「下调 EPS 的公司比例（%）」（与上週相比）。该指数位于零轴之上时，代表平均而言分析师对于企业盈利展望持乐观态度，反之则表示相对而言分析师持较悲观看法。

收藏 美欧日-花旗盈利修正指数

花旗盈利修正指数计算方式为「上调 EPS 的公司比例（%）」−「下调 EPS 的公司比例（%）」（与上週相比）。该指数位于零轴之上时，代表平均而言分析师对于企业盈利展望持乐观态度，反之则表示相对而言分析师持较悲观看法。