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收藏 MM全球汽车基本面指数

MM汽车基本指数为 MacroMicro 独家统整汽车供需的整合型指数，指数向上显示基本面渐佳，向下显示基本面趋于疲弱。

本指数即时反应当时汽车的基本面状况，组成成分包含中国乘用车销售、欧洲新乘用车注册量、美国重型卡车等，这些图表皆统整在操盘人必看的汽车图组中，权重将因应市况不同而自动调整，供用户即时追踪。

全球汽车品牌厂股价指数为 MacroMicro 统整全球市值最大 15 家品牌车厂的股价指数，以 2000 年为基准，国家权重占比：

1. 美国：26.67%
2. 日本：26.67%
3. 德国：20%
4. 韩国：13.33%
5. 法国：13.33%

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最新数据
  • MM全球汽车基本面指数 (L)
    2020-04
    -22.87
  • 全球-汽车品牌厂股价指数 (R)
    2020-06-04
    1,248.94
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收藏 美国-柯博文指数

“柯博文指数”为美国超过 6.35 公吨的卡车销售量（折成年化季环比），过去 40 年该指数的头部反转皆领先 S&P 500 超过 1 年，为非常特别的领先指标。

主因重型卡车销售代表着企业对市场的观感与看法。当经济状况转差时，企业将率先感受到而开始缩减支出与采购，因此过去 5 次循环该指数皆领先美国经济出现衰退。而经济好转时，采购卡车则与之同步。

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  • 美国-重型卡车销售量 (SAAR, 同比)
    2020-04
    0.26m
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收藏 美国-零售销售-汽车相关

此为商务部每月月中公布零售销售中的汽车项目，根据零售销售中 NAICS Code 的汽车销量定义，主要业务统计包括新旧车零售展示、周边零组件销售、售后服务与维修、车辆登记注册与融资服务。而被采纳统计的车辆款式为一般乘用轿车、运动型多功能休旅车、小型客货车、轻型卡车。

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  • 美国-零售销售-汽车相关 (L)
    2020-04
    68,532.00m
  • 美国-零售销售-汽车相关 (同比, R)
    2020-04
    -32.86%
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收藏 欧盟-新乘用车注册量

国际标准将汽车分为两大类：乘用车、商用车，其中乘用车仍为欧盟区车市的大宗，占该区域整体总注册量的 80% 以上，而欧盟区乘用车市场中占比最大的三个国家为德国、法国和西班牙。

环保议题日益受到重视，同步牵动欧元区车市发展，如欧洲新的汽车排放标准（WLTP）于 2018/9/1 上路，车商因此赶在新规之前降价促销，导致当年度过往销售量偏低的 8 月出现暴增，后续销量也受到提前促销的影响而出现明显减速。

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  • 欧盟-新乘用车注册量 (L)
    2020-04
    223,983.00
  • 欧盟-新乘用车注册量 (同比, R)
    2020-04
    223,983.00
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收藏 欧盟-新商用车注册量

国际标准将汽车分为两大类：乘用车、商用车，商用车定义为运送人员和货物的汽车。

欧洲汽车制造商协会公布的商用车种类又可细分为四种车型：小型商用车、中大型商用车、大型商用车和中大型公车。目前欧盟商用车主要以销售小型商用车为主，占比高达 80% 以上。

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  • 欧盟-新商用车注册量 (L)
    2020-04
    51,318.00
  • 欧盟-新商用车注册量 (同比, R)
    2020-04
    51,318.00
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